全地形实力展现越野基因 路虎发现运动试驾体验

说起越野，相信大部分人脑海里第一时间浮现的品牌是路虎。对于路虎品牌中较为高端的揽胜、卫士和发现，即使没体验过的人，相信也对它们的越野能力有所耳闻。那么作为路虎品牌中最便宜最入门的发现运动版又有怎样的越野能力呢？让我们通过越野体验一探究竟。

强大的性能表现，离不开一颗有力的“大心脏”。发现运动版全系搭载了带48V轻混系统的2.0T英杰力发动机，最大功率249Ps，峰值扭矩365N·m匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

强大的低扭配合全时四轮驱动系统，只需轻轻稳住油门就能轻松爬上超过30°的陡坡；这种陡坡自然无法看清前方路面，但没关系，路虎引以为傲的全地形“透视”技术让你可以透过屏幕轻松掌握车辆周围的所有路况信息。

ATPC全地形进程控制系统提供多路况越野模式，可通过电脑计算精准控制动力和制动系统，驾驶者只需掌控方向，让越野变得更简单。

全系标配的第二代智能全地形反馈适应系统提供舒适、泥泞和草地、砂砾、雪地等多种驾驶模式，系统还可根据监测到的当前驾驶状况，自动匹配最佳地形模式，即时调整车辆的油门响应、底盘设定及扭矩输出与分配。不管是滚轮还是交叉轴，你只管踩油门，四驱系统能精准的平衡前后轮之间的扭矩分配，帮你轻松实现脱困。

能“上山”，自然也少不了“下水”，发现运动版的涉水深度达到了600mm，远超同级其它豪华SUV。与此同时，它还配备了涉水传感系统，可以通过中控屏观察到当前水深，从而避免超越极限的危险。

除了远超同级的越野能力以外，发现运动版的全车座椅还采用的双硬度发泡工艺，并专为中国市场加厚了20mm，在通过崎岖路面时有着更好的乘坐舒适性。

写在最后

通过本次试驾体验到各种项目，发现运动版不仅展现出远超同级对手的越野能力，同时还通过各种科技配置让越野更安全，更简单，哪怕是没有越野经验的新手，也能通过系统的自动模式秒变大神。值得注意的是，发现运动版低配和高配之间的差别只有驾驶辅助和舒适性配置，而在越野能力上是没有任何区别的，可见即使身为家族的入门产品，发现运动版也依然保留着路虎家族的越野基因。